在防控疫情的同時，粵港澳大灣區(qū)建設不停歇。2月17日，檢查、登記、測溫、消毒，幾百名戴著口罩的工人在經(jīng)過嚴密的“體檢”后，有序地向施工現(xiàn)場走去。焊接聲、切割聲、錘打聲與機器的轟鳴聲，奏響了粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道建設的“復工曲”。廣東省交通集團在建的深中通道整個項目參建人員近萬人，目前返崗參建人員近2000人。
一手抓防疫，一手復生產(chǎn)。為有效防止新型冠狀病毒感染的肺炎疫情擴散，保障項目安全有序復工，深中通道項目按照施工組織計劃和疫情防控要求切實開展節(jié)后復工準備，做好防控機制、員工排查、設施物資、內(nèi)部管理等四個到位，分標段、分工點逐步復工。
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海集群工程，全長24公里，項目東接深圳機荷高速，跨越珠江口，西至中山馬鞍島，與建設中的中開高速及規(guī)劃中的中山東部外環(huán)高速對接，實現(xiàn)在深圳、中山及廣州南沙登陸。
深中通道項目涉及設計、監(jiān)理、監(jiān)測、施工等參建單位多達46家，涉及行業(yè)多，人員分布廣。隨著復工復產(chǎn)“三返”高峰到來，深中通道預計返工總?cè)藬?shù)為6200余人。
為了做好疫情防控，深中通道項目施工現(xiàn)場各個進出通道均設實名制門禁系統(tǒng)，實施施工現(xiàn)場封閉管理，并安排保安全程值守。所有參建人員都要佩戴口罩，出入都要接受測溫。對于從外地返回的員工，參建單位安排了專門的隔離室進行隔離觀察，需要隔離14天確認身體正常才能回到工作崗位。同時，加強施工場地和項目駐地的通風、消毒和衛(wèi)生管理。
目前，深中通道東人工島地連墻施工、西人工島鋼圓筒水下切割、伶仃洋大橋西主塔及西錨碇、沉管隧道鋼殼制造等工點已復工。下一步，深中通道將安全有序推進項目全面復工。預計年內(nèi)實現(xiàn)沉管隧道E1管節(jié)浮運沉放、橋梁工程索塔承臺施工等。
